| =電源強化システム トロイダルコア版= |
| ついに出た!!! 電源強化システム+トロイダルコア! |
| 電源強化システムに,世界初シリーズの登場です! |
| 電源強化システムに,トロイダルコアをセットした完成版です。 市販のホットイナズマをはるかに超越した性能を堪能できます。 |
| トロイダルコアは,電波障害をはじめ様々な障害除去にも対処できるものです。 これにより,愛車の電源回路周辺をより強力なものにし,これまで以上の効果が期待できます。 |
| 電源強化システム トロイダルコア版の一例です。(予告無くパーツの外見・規格等は変更することがあります。) | ||
| 本体部分の拡大写真です。 様々に有効なバイフィラ巻を採用しています。 | ||
| 電源ケーブルには,直径6.5mmの絶縁付き圧着端子を取り付けています。 直径6.5mm端子サイズは,4輪・2輪のほとんどのバッテリーに固定できる大きさです。 (一部大型バッテリーの場合,または,ナットが取り外しできないタイプについては端子を外し使用します。) さらに,圧着端子はラチェット式圧着器で固定していますから,仕上がりは大変きれいであり, ケーブルの取り付けも確実,安全な給電にも役だっています。 |
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使用方法・・・赤・黒(または青)のコードをバッテリーに接続するだけです。難しい工事や,特殊な工具も必要ありません。 |
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効果(アリスト(147),BMW(E36),ベンツ(Aクラス),トゥデイにて確認済み) ・トルクの向上 ・加速向上 ・燃費改善 |
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| 品番 inazuma-3 ¥3,700(送料無料。代金引換郵便の場合は手数料別途 500円) |
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| 簡単組み立ての完全キット版もございます。 こちらをご覧ください。 |
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| 等の不調がございます。 直接メールからでもお受け致します。 |
ご利用頂いた方々からの声 |
・早速電源強化システム装着してみました。思いの外、効果があり驚いています。 燃費もきっと良くなるはずです。良い物をアリガトウございました。 ・とっても低速のトルクが上昇しました!!(ベンツ(W124)オーナー) ・エアコン使用や,街中乗りはダントツ効果実感でした! これだけの投資で びっくりです! ・工作も楽しかったです。効果も体感できます。 ・燃費がよくなりました。 ・ワゴンRに装着しましたがバッチリ体感出来たそうです。(別途購入者の声です。) ・車の調子がよくなりました。 ・効果は,加速が良くなったのと、ラルゴはカーステレオの音が良くなりました。
1番驚いたのは,2台ともエアコンを付けた時に前までは,エアコンのスイッチが入ると
ガクンとパワーが落ちたのに,全然それが無いのです!
エアコンをかけているのを,忘れてしまうほどです。とくにアクティの方が良くわかります。
燃費はあんまり変わりません。少しだけ良くなったぐらいです。
・今日、自作版を作成し取り付けて見ました。 結果ですが、アクセルを踏み込まなくても車が進んでいきます。 また、60km/hで走行時のエンジン回転が3000rpmから2500rpmに下がりまし た。 ありがとうございます。 ・いつもお世話になっております。何回も個別にご注文してしまい申訳ありません。 商品のほうかなり満足しております。燃費は計っていませんが、トルクがかなりあがり、 スピーカーから出る音がとてもよくなりました。またご注文すると思いますが、 その時は宜しくお願いします。 ・モタっとした出だしが無くなり、スカッとしたスタートになりました。 すごく満足してます。ありがとうございました。 ・ホットイナズマを車(エスティマ)にも装着しました。燃費がリッターあたり0.5〜0.7qアップしました。 V100では燃費計測していませんが、トルクアップは体感しています。 値段の割に威力のあるチューニングですよね。(^^) ・電源強化システムつけましたよ。 結果は効果ありました。出だしが鈍くて腹立っていましたが、気分もよくなりました。 燃費も上がりましたよ。排気量ちょっと上のバイクに乗り換えた感じって言えばいいかもしれませんね。 またよろしくお願いします。 ・商品届きました。早速取り付けました。 平成4年のダイハツアトレーに付けた所、ラジオのノイズが 消えました。ライトも明るくなりエアコン作動させても重たく なくなりました。素晴らしい商品です。 有り難うございました。 また機会がありましたら宜しく御願いします。 ・率直な感想ですが電話で申したように完璧です。 当方、オ-プンリ-ルや針の音が好きで思う存分好きな音楽が 聞けたらなぁ〜などと思う今日この頃。 お付き合いさせてもらっているSHOPさんはピュ-マ製をタイアップし小売りしております。 俺の車ににピュ-マ製品を実験的に装着してます。 BUT、今回の例の品のインプレしました。 感想ですが、今日装着したROSSOさんの製品の完成度には正直驚きました。 早速装着し街中走り、オ-ディオのスイッチを入れお気に入りの曲がかかって、すぐに なにこれっ!!と思わずニヤニヤと笑っちゃいました。 録音の悪いCDがなぜ?と思うくらいの勢いで弾ける音! 自己満足で揃えた機種で手を施した車体なのにたったこれだけで変わるの〜! 唖然とし恥ずかしかったです。 そしてオ-ディオOFF、来た道を戻ったのですが正直、気持ちいい〜×10!!!!! why?と思う位、加給機が付いているかのよう加速でした。 (けして大袈裟じゃありませんので) 正直、いろいろと勉強させてもらいましたし大満足な経験しました。 さてトロイダルはどうなのか?もっと効果があるのかなどと凄く興味があります。 今回私の勝手な御願いに快く引き受けてくれて本当に有難う御座いました。 今度も宜しくお願い致します。 ROSSO様の暖かい好意に感謝致します。 ・今日朝、トロイダルが届き早速取りつけを行い、どんなものか?と試してみました。 私個人的な感想で申し訳ありません。 オ-ディオはMDデッキ、CDチェンジャ-、音響的に不利で効率悪い10cmの コキシキャルのスピ-カ-です。 日頃乗るこの車ではMDに録音し聞いています。 音質は圧縮された音なのでイマイチですが、このワンボックスで果たして金をかけないで 気持ちいい音楽が楽しめるかが私のテ-マです。 もう一台の方は、アナログの音を思う存分楽しめて尚且つ色、艶、そしてなにより色気 のある女性の声が引き立つ音が聞きたく仕上げましたが、この車は音的に不利なワンボックスで いかに運転席がホクホク楽しめるようにと例のピュ-マの製品を取りつけていました。 最近のデッキはデジタル制御で音場やタイムアライメント等、好みに合わせたセッティングが 出来るのでまた違った音楽の楽しみ方が出来ます。 デジタルデッキはやはりコストが掛からないので人気ですが個人的に音が冷たいので 他車ではアナログ、ワンボックスはデジタルでと割り切ってます。 初回に使ったアイテムの出来は驚きました。 ある程度、予測していたのですが運転してなるほどなぁ〜とブツブツ言いながら楽しんでいました。 ピュ-マの製品は回転数回してなんぼ!、ついでに力が沸いてくる印象でした。 ROSSO様のは初めからトルクがついてくる、おまけに音の臨場感、伝わり方が段ちの差でした。 そして今回のトロイダル、ハイエ-スに取りつけ音楽を楽しみながら近所を走りましたが 初回の製品を知ってないと判らない良さ、エンジンが俺に回してくれ〜と言うような感触で 音の広がりも一段と広がり良く聞こえ大満足でした。 たったこれだけで愛車たちに一段と愛着が湧きました。 やはり人それぞれ感じ方が違うと思うので体験させ納得してもらい気持ち良くなってもらおうと 当方、たくらんでおります。 今回、いろいろと勉強させてもらい感謝感激です。 細かいことにも対応してくれ、メ-タ-の造り具合は最高でした。 (協力者達は唖然としスゲ〜と関心しておりました) 長文で申し訳ありません、まだまだ書ききれないほどありますがこのへんでと思いま す。 ・まず低速域のトルクが増したことでアクセルの踏みこみが少なく加速して行く。 これには正直驚きました。 メ-タ-読み150km、回転数4100までストレスなく回りました。 60kmからの高速域が今まででは感じることはなかったことです。 そして一番嬉しかったのは、オーディオの音が向上した点です。 音の厚み、色、コクなど数万円かけないと聞けない音色が感じられ、正直こんなのありか〜!と 驚いたところです。 【電源強化システム トロイダルコア版】等でお世話になりました。 購入装着後に即時リポートをも考えたのですが、使用劣化も踏まえ、且つ、バッテリーに一番辛い冬場を迎えてのリポートをと、 メールを差し上げかけ、Web拝見し【CCFL】を見てしまいました。 まず、フォームとは無関係ながらも【電源強化システム トロイダルコア版】のリポートを手短に書かせて頂きます。 @エンジン回転の安定化 A電装品の安定化(ステレオ、ライト光量等) Bトルクアップ、燃費の向上 C最高速の上限アップ @〜Cまでは多くの方々のリポートがありますので、スペースを割くほどの事でも無いでしょうか? ただ余談ですが、北関東道のとある直線ですが、それまでの上限速度がメーター読みで240キロだったものが、 メーター上限の260キロを振り切ってまだ上昇ムードです。 先にコーナーが始まる時点でブレーキングを始めなければならず、未だ余力を試せませんが・・・。 (一発免許取り消しですねぇ) 単純な電装品一つでこれほど変わってしまうとは!と驚きなのですが、更に驚く事は【トロイダルコア版】を装着前は 最高速挑戦のストレスか、直後にエンジンがむずかったのですが、装着後は、最高速、加速が上昇すると同時に、 挑戦後の挙動が何事も無かった様に安定しているのが驚きですね! 更に驚きは、2台分購入させて頂き、1台はBMW(E34)ツーリング、もう1台は仕事用のトラックに装着しているのですが、 この冬場のエンジン始動のすばらしさ! 群馬の冬は風が強く、冷える時など黒い車両が銀箔色に染まる程の霜が降ります。 が、クランキング1往復でエンジンが始動する感覚! バッテリーメンテは液面だけ! この実用面のパワーアップには感嘆、感激ですね! |
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